Magas vérnyomású repülőgépen repül, Alapszabályok magasvérnyomás betegeknek
Mire kell figyelniük repülőn a szívbetegeknek?
Hogyan oldjuk meg a repülés egyik legkínosabb problémáját? Travelo Tízezer méteres magasságban azonban nemcsak nem ajánlott, de egyenesen egészségkárosító lehet visszatartani a bélgázokat.
Miért van ez, és mi a megoldás a repülés egyik legkínosabb problémájára? Egy friss felmérésben összegyűjtötték a légiutasok legkínosabb élményeit: leggyakrabban azzal a helyzettel találkoztak, amikor valaki elaludt, és fejét közben egy vadidegen vállára hajtotta.
A brit Jetcost weboldal által összeállított lista második helyén a szellentés állt, a harmadikon pedig az alvás közbeni nyálkicsordulás. Az elalvásra sajnos egyelőre nincs tudományos megoldás, a fedélzeti pukizás problémáját azonban már részletesen körbejárta a szaksajtó.
Mire kell figyelniük repülőn a szívbetegeknek?
Jacob Rosenberg egy tengerentúli repülőúton kezdett érdeklődni a probléma iránt, amikor észrevette, hogy a repülési magasságot elérve kényelmetlenül felfúvódottnak érzi magát, és folyton szellentenie kell. Ez nem váratlan jelenség, és ugyanaz okozza, mint amitől leszállásnál összelapul az üres ásványvizes flakon, írja a kutatást ismertető BBC Future magazin.
A repülőút során ugyanis ugyanaz történik a beleinkben levő gázzal, mint a flakonban levő levegővel: felszállás közben kitágul, leszállás közben pedig összenyomódik. A repülési magasságon ugyanis jóval kisebb a környező levegő sűrűsége és így a légnyomás is.
A repülőgépek zaja magas vérnyomást okozhat - HáziPatika
A modern utasszállító gépek utasterében ugyan mesterségesen teremtenek a felszínihez hasonló légnyomást, ám ez csupán mmHg, vagyis annyi, ami méteres magasságban uralkodik — ez jóval kevesebb, mint a tengerszinten mérhető mmHg. Így aztán a gázok kitágulnak — a palackban és a beleinkben is, és igyekszenek utat törni maguknak. Felfúvódást, gyomorégést, hasi fájdalmakat okozhat, sőt stresszt és magas vérnyomást is eredményezhet az arra hajlamosaknál.
Nem beszélve arról, hogy amennyiben a légiutas elalszik, álmában valószínűleg akaratlanul is távoznak belőle a bélgázok, utastársainak legnagyobb szomorúságára.
Hogyan maradjon fitt repülőgépes utazáskor is?
Így aztán Rosenberg azt javasolja: ne tartsuk vissza. Gáztörvények A szellentéssel távozó bélgázokat meglepően sok tudományos kutatás vizsgálta. Magas vérnyomású repülőgépen repül például azt a vélekedést, hogy a férfiak többet vagy nagyobb volumenben szellentenének, magas vérnyomású repülőgépen repül a nők, és az sem igaz hogy az idősek, vagy épp ellenkezőleg a gyerekek pukiznának többet.
magas vérnyomás egy orvos szemével
Az viszont igaz, hogy a nők bélgáza jóval büdösebb, mint a férfiaké. Egy átlagember naponta tízszer! A repülőgép zárt és szűkös utasterében igen zavaróak lehetnek a szagok, ráadásul a levegő nagyjából felét visszakeringeti a légkondicionáló, ami remekül elterjeszti a kellemetlen aromákat a teljes légtérben.
De mit tegyünk, ha orvosilag ellenjavallt visszatartani? Rosenbergnek erre is van tudományos javaslata: a szénszűrős alsónemű. A szénszűrőt egyébként egyes légitársaságok is alkalmazzák a légkondicionálóba építve. Szintén megoldást jelenthet a problémára a rostokban szegény, de szénhidrátokban gazdag ételek fogyasztása, melyek kímélik a gyomrot — érdekes módon a legtöbb fedélzeti menüben ilyen fogások szerepelnek, káposztát és babot viszonylag ritkán találunk bennük.
Repülés előtt pedig érdemes halat, rizst, tejtermékeket és szűrt gyümölcsleveket fogyasztani, mivel ezek emésztése során kevesebb bélgáz termelődik. Szóljon hozzá 0 hozzászólás Elsőként értesülne legfrissebb híreinkről és induló nyereményjátékainkról?
Regisztráljon és iratkozzon fel hírlevelünkre! Ha tetszett a cikk, akkor kattintson a tetszik gombra vagy kövessen minket Facebook és Instagram oldalunkon!
